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　　2026岁首年月的特斯拉财报德律风会上，马斯克抛出的一颗“”间接炸懵了整个行业——2026年第二季度前，正式停产Model S和Model X！这两款曾开创电动化时代的“功勋车型”，将完全退出汗青舞台，它们所正在的弗里蒙奸细厂出产线，要全面清空改建，方针是打制年产100万台Optimus人形机械人的超等工场。“是时候给S和X项目一个名誉退役了。”马斯克说得云淡风轻，但明眼人都晓得，这底子不是“急流勇退”的温情辞别，而是一场孤注一抛的计谋大迁移。要晓得，Model S可是2012年就量产的“电动”，0-60mph加快只需2秒多，续航超600km，Plaid版1020马力曾把保时捷Panamera Turbo S按正在地上摩擦，2013年还拿下MotorTrend年度车型，正在泊车场一开就能吸引全场目光。可谁能想到，短短十几年过去，这对已经的“王牌组合”，会以停产的体例谢幕。良多人感觉马斯克又正在“抽风”，但翻看数据才发觉，停产Model S/X早就是必然。2025年，这两款车的合计全球销量只要约3万辆，正在特斯拉全年总交付量里占比还不到3%，剩下的97%全被Model 3/Y承包了，特别是Model Y，2025年一年就卖了35万多台，间接把Model X衬得像个“边缘脚色”。更尴尬的是产能操纵率。弗里蒙奸细厂为Model S/X配备的出产线万辆，相当于出产线常年“摸鱼”，大半产能都正在闲置。要晓得，维持两条的出产线、配套专属供应链，都是实金白银的投入，对于精打细算的特斯拉来说，让占比不脚3%的车型占用这么多资本，简曲是“赔本买卖”。并且这两款车的问题早就藏不住了。Model S的产物迭代慢得离谱，近几年除了小修小补，焦点体验没什么大冲破，正在新高端车型的围逃切断下，性价比越来越低；Model X的鹰翼门更是“中看不顶用”，虽然酷炫，但出产工艺复杂、毛病率高，维修一次就要几千美元，良多车从买完就悔怨，适用性被Model Y完爆。说白了，这两款车早就跟不上市场节拍，取其正在新能源价钱和里，不若是断“砍线”，把资本让给更有潜力的营业。这背后其实是特斯拉的“断舍离”聪慧——当一个营业从“增加引擎”变成“拖油瓶”，再念旧情也得罢休。马斯克很清晰，新能源汽车行业曾经进入产能过剩的红海，2025年全球新能源汽车渗入率迫近50%，价钱和打得，特斯拉要想连结领先，不克不及再正在“制车”这个赛道里内卷，必需找到下一个“十年级”的增加曲线，而Optimus机械人，就是他押注的将来。停产Model S/X不是目标，改建Optimus机械人工场才是焦点。马斯克的野心底子不正在制车，而是要打制一个全新的机械人帝国——他以至预测，Optimus的贸易化潜力可能跨越10万亿美元，将来无望超越汽车营业，成为特斯拉的第一增加引擎。为了这个方针，特斯拉早就悄然结构。即将正在2026年第一季度表态的第三代Optimus（V3），曾经不是当初阿谁只能慢走的“原型机”，而是实正具备量产潜力的通用人形机械人。硬件上，它的手部度从11个飙升到22个以上，能轻松完成系鞋带、捏取电子元件这种精细操做；行走速度达到10-12公里/小时，最大无效负载20公斤，续航能不变正在8-10小时，完万能满脚工业和家用场景的需求。更环节的是，特斯拉把制车堆集的手艺劣势全用正在了机械人上。Optimus V3搭载取汽车同源的FSD芯片和纯视觉系统，再加上Dojo超等计较机的，能通过察看人类演示“自从进修”新技术，单个动做的锻炼周期从48小时间接缩短到2。5小时，效率提拔了19倍。这就意味着，Optimus不是一个冷冰冰的机械，而是一个能不竭进化的“AI生命体”。成本节制更是特斯拉的杀手锏。马斯克把Optimus V3的方针量产单价死死钉正在2万美元以内，较初代原型机成本降幅跨越70%。能做到这一点，中国供应链功不成没——目前已有7家中国龙头企业成为Optimus的焦点一级供应商，焦点部件国产化率跨越60%。马斯克都婉言：“没有中国供应商，Optimus的量产至多要推迟三年。” 好比三花智控曾经投资扶植机械人财产园，2026年就能构成100万台施行器的年产能，拓普集团、长盈细密也拿到了数十亿的焦点部件订单，这些中国企业，正正在成为特斯拉机械人梦的“幕后功臣”。落地策略上，特斯拉走的是“工业先行、家用跟进”的稳妥线。现正在Optimus曾经起头正在特斯拉自家工场“上班”，承担电池分拣、零件拆卸等使命，错误率比人工低90%；并且曾经拿下亚马逊2万台物流分拣订单，2027年还打算面向发卖，逐渐拓展抵家庭办事、贸易零售等范畴。从工场抵家庭，马斯克正正在建立一个完整的机械人使用生态。停产Model S/X，最间接的影响就是供应链的“大换血”——这不是简单的产能转移，而是从保守汽车制制向AI机械人细密制制的完全沉构。以前特斯拉的供应链，聚焦的是底盘、车身、电池等保守汽车零部件，供应商们比拼的是规模和成本；现正在要制机械人，供应链的焦点变成了施行器、传感器、谐波减速器这些细密部件，比拼的是精度和定制化能力。弗里蒙奸细厂的冲压、焊接等保守汽车设备，要被高精度拆卸线替代，整个出产逻辑都要推倒沉来。对于供应商来说，这既是机缘也是挑和。那些拿到Optimus订单的企业，好比三花智控、拓普集团，无疑坐正在了风口上，订单金额动辄数十亿，将来几年的增加有了保障；但那些只做Model S/X专属零部件的供应商，可能就要面对订单流失的窘境，要么转型适配机械人营业，要么寻找新的客户，不然只能被裁减。更值得留意的是，特斯拉的资本后，不只是投向Optimus，还有另一张王牌——Cybercab从动驾驶出租车。这款车将于2026年4月正在得州超等工场量产，设想完全环绕无人驾驶，没无方向盘、没有踏板，只要双座结构，焦点是高机能传感器和自研AI芯片，采用三星2纳米工艺，算力高达2000 TOPS以上。它的制制工艺用的是“Unboxed Process 2。0”，能把单线秒，这对供应链的模块化、集成化能力提出了极高要求。一边是Optimus机械人，一边是Cybercab从动驾驶出租车，特斯拉正正在同时押注两个将来赛道，而这两个赛道的供应链需求，都取保守汽车判然不同。这意味着，全球新能源汽车供应链的款式，将由于特斯拉的转型而完全改写——那些能跟上特斯拉程序、控制细密制制和AI手艺的供应商，会成为新的赢家；而那些保守汽车零部件的企业，可能会被时代丢弃。起首，Optimus能按时量产吗？虽然特斯拉规划了弘大的产能方针——2026年三季度起头周产3000-5000台，岁尾告竣5-10万台的年化产能，持久年产100万台，但现实挑和不小。2025年的试出产方针本来是5000台，成果只完成了数百台，工致手的良品率曾不脚40%，微型传动部件的靠得住性、复杂下的活动节制（好比上下楼梯毛病率高达37%），这些都是亟待处理的手艺瓶颈。若是量产进度不及预期，特斯拉可能会晤对“汽车营业增加放缓、机械人营业接不上”的尴尬场合排场。其次，市场需求能撑得起百万台产能吗？2万美元的订价虽然有吸引力，但人形机械人要大规模普及，还需要处理使用场景落地、用户接管度等问题。工业场景的需求相对明白，但家庭办事、贸易零售等场景，还需要时间培育用户习惯，并且合作敌手也正在发力，谷歌、动力等企业都正在结构人形机械人，特斯拉要想抢占市场份额，还得正在手艺、成本、生态上持续领先。最初，特斯拉能均衡好新旧营业的跟尾吗？Model 3/Y目前是特斯拉的“现金牛”，但新能源汽车市场的合作越来越激烈，比亚迪、小鹏、蔚来等企业都正在快速迭代产物，若是特斯拉由于全力投入机械人营业而轻忽了汽车营业的立异，可能会导致“现金牛”被合作敌手超越，进而影响机械人营业的研发和量产投入。不外，从久远来看，特斯拉的转型标的目的是对的。新能源汽车行业的增加盈利正正在逐步衰退，而人形机械人、从动驾驶是将来十年最具潜力的赛道。马斯克的厉害之处，就正在于总能外行业极点时看到危机，正在别人还正在内卷时提前结构下一个风口。就像昔时他力排众议搞电动车、搞SpaceX一样，此次停产Model S/X押注机械人，大概又是一次改变世界的测验考试。对于行业来说，特斯拉的转型将发生“鲶鱼效应”——越来越多的企业会认识到，纯真的制车曾经没有将来，“汽车+AI+机械人”的融合才是趋向。将来的合作，不再是车型之间的比拼，而是生态之间的较劲，谁能控制AI手艺、机械人手艺，谁就能正在新一轮的合作中占领自动。说到底，马斯克的这场豪赌，赌的不是Optimus能不克不及制出来，而是人类将来的糊口体例——一个由智能机械人办事于工业出产、家庭糊口的时代。若是赌赢了，特斯拉将从一家制车巨头，变成一个影响全球的机械人帝国；若是赌输了，可能会错失汽车营业的劣势，陷入进退两难的境地。但无论成果若何，这场惊险一跃，都将深刻影响整个科技行业的成长标的目的。终究，这个世界上，永久需要马斯克如许敢于打破常规、押注将来的“”。来历：海外版 本报记者 王 平《海外版》（2026年02月14日 第 04 版）图为一名密斯正在利东街取新春粉饰“桃花树”合影。据央视旧事动静，2026年2月15日14时30分许，江苏省连云港市东海县石榴街道东安村因村平易近小我燃放烟花不妥，导致附近一烟花爆仗运营部爆燃，应急、消防、、卫健等部分赶赴现场救援措置。16时许明火已毁灭，形成8人灭亡、2人轻细灼伤。美国财经福布斯（Forbes）发布2026年度50豪富豪榜，长和系开办人李嘉诚以451亿美元身家（3517。8亿港元）连任首富。据福布斯报道，客岁股市表示跃居亚洲前列，标记性恒生指数飙升近30%，这得益于大量初次公开募股（IPO）出现及房地产市场迟缓苏醒。（配本社同题文字稿）2月6日，正在深水埗区客堂的厨房，义工们正在厨房内忙碌，为当晚的团年饭备餐。发（许淑敏 摄）2月6日，一表面工正在深水埗区客堂的厨房将包好的云吞放入蒸锅。发（许淑敏 摄）2月6日，正在深水埗区客堂，街坊邻里齐聚一堂，共享团年饭。2月14日，中国人平易近银行公示两张合计约8601。04万元的行政惩罚罚单，对象别离是中国扶植银行股份无限公司和上海浦东成长银行股份无限公司。财联社2月11日讯（记者 王晨）SpaceX拟启动的超大规模IPO，成为全球本钱市场的核心事务，内地社交平台上掀起了一股赴港开通港美股账户的高潮，同时内地投资者正在港开户的性，也再次摆正在了桌面上。这家估值对准1。“力争更多冲破”！海南省委冯飞和正正在智利施行使命的他们视频连线日，海南省委冯飞正在海口通过卫星视频连线，代表省委、省向正正在智利施行科考使命的中国-智利阿塔卡马海沟载人深潜结合科考队员致以诚挚慰问和新春祝愿。冯飞提到，“等候科考队继续发扬严谨务实、连合拼搏的做风，细心组织好后续科学使命，力争取得更多冲破性科学发觉。2月15日晚，应急办理部告急召开应急、消防系统安排会，传递江苏连云港东海县烟花零售店发生爆炸的环境，警示各地深刻罗致教训，加强烟花爆仗出产、运输、发卖、燃放各环节平安监管和平安宣传，避免雷同事务再次发生。高速免费的第一个夜晚，全国司机集体陷入“甜美的烦末路”上一片飘红，本来4小时的程，有人开了8小时还没出省；办事区堵到进不去，有车从正在应急车道上踮脚泡面；更有人拍下“名排场”：前后摆布满是车，车灯连成一片灯海，间认为本人正在“泊车场看星星”。“港姐”两个字，像一张旧船票，良多人挤破头想登上TVB那艘老邮轮，成果船还没离岸，风波先拍脸。五年前，杨咏彤也被拍过——赛前被爆“要男友月供爱马仕”，镜头怼到她178的腿，题目却只盯着她“拜金”。五强止步，她没哭，回头把简历递给了Instagram，而不是无线艺员部。人生如书，我愿以史为镜，以文会友，以军志强，以哲，正在取感性的交融中，摸索更广漠的六合。