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　　编者按：“十四五”收官期近、“十五五”征程再启，广州工业大区——广州开辟区、黄埔区正加速建立“12136”现代化财产系统、抢滩计谋性新兴财产取将来财产，这也是中国财产抢占全球科技制高点、博得成长自动权的缩影。界面旧事于12月12日起，推出黄埔区“12136”现代化财产系统系列报道，解锁黄埔区从制制到“智制”的科技突围暗码。跟着联邦公局（FEDRO）面向文远知行发放了Robotaxi纯无人派司，正在广州开辟区、黄埔区，降生了目前实现全球独一“八国通行”的从动驾驶公司。就正在11月初，文远知行正在挂牌上市，成为全球首家实现“美股+港股”双沉次要上市的从动驾驶科技企业。这是一个缩影：来自广州黄埔区的前沿科技，正正在全球范畴内提大声量。广州国际生物岛上，文远知行从动驾驶小巴穿越正在地铁坐和写字楼间，处理通勤“最初一公里”问题，马对面的无人环卫车正贴边清扫人行道上的落叶；广州科学城里，萝卜快跑Robotaxi行驶正在最左侧车道，乘客通过APP预定叫车。熟悉的街景和没有司机的车辆，成为黄埔区独具特色的风光线。得益于天然的区位劣势和极佳的政策支撑，就正在比来，这个广州工业大区还吸引了海外企业的落户。正在中新广州学问城，新加坡从动驾驶公司务必达把中国总部落地于此，一同到来的还有公司的智能网联巴士。汽车财产是广州黄埔区的支柱财产之一。正在90年代国内引进合伙企业、成长燃油车的时代，黄埔区就打了头阵，1998年，本田沉组广州轿车项目，广汽本田以黄埔区为大本营，以其做为链从，黄埔区吸引了斯坦雷等日本汽车零部件公司到区内投资办厂，堆积了加特可、艾帕克、春风本田策动机、中樱汽车等环节零部件企业，构成了完美的整车、策动机、变速箱及配套零部件财产链。当电动化、智能化席卷汽车财产，智能网联车企、新能源车企构成的科创矩阵，也正在鞭策黄埔汽车财产从“制制”向“智制”转型。本年以来，广州开辟区、黄埔区揭牌设立七大沉点财产成长办公室，此中就包罗了智能网联取新能源汽车财产成长办公室。界面旧事从该财产成长办公室处领会到，通过链式招商企业培育结果显著，以小鹏、广本两个整车企业为焦点，立脚财产链图谱靶向招商。2025年1-9月，全区汽车财产签约项目25个，注册项目17个，估计投资总额约61。96亿元，估计达产年产值（营收）约149。6亿元。2025年1-10月，区内80家汽车规上工业企业实现产值1067。6亿元，同比增速7%，增速持续领跑全市。做为广州汽车制制大区，黄埔区正掀起汽车财产，正在广州新动能沉塑的过程中持续突围。手艺立异、柔性出产、产物迭代，均是黄埔汽车财产正在出产端掀起的。而正在需求端，“以旧换新”等政策也通过消费拉动这一财产成长。正在汽车以旧换新国补勾当下，1-10月，82家限上汽车及零配件批零业企业发卖额约410。2亿元，同比增加66。3%，增量次要是小米景驭、鹏行汽车、领昌汽车（华为问界）、凌悦汽车（领跑）等新能源品牌。9月，黄埔区还组织39家车企加入市“全运会 穗享新车会”从题促销勾当，当月全区汽车类新车零售额达15。36亿元；10月，又联手龙头电商平台京东启动汽车后市场促消费勾当，叠加双十一优惠，进一步延长汽车消费链条。此外，汽车品牌的海外影响力也正在提高。跟着小鹏汽车、广汽本田出口量添加，全区1-9月出口汽车32。17亿元，此中出口纯电动乘用车20。08亿元，同比增加1。84倍。下一步，这个汽车大区将打制发卖集聚区，激励新设企业集聚成长，规划扶植智行空间财产园、学问城汽车城及汽配改拆集聚区，加速扶植大湾区汽车出口，通过添加小鹏汽车整车及零配件出口让更多黄埔产物世界。2017年前后，从动驾驶手艺初见眉目，黄埔区便动手引进无人驾驶草创公司，文远知行正在昔时12月将总部落户生物岛。2018年3月，“无人驾驶”初次呈现正在黄埔区工做演讲中，提出“沉点结构芯片、无人驾驶、高端配备制制等财产”。但正在2017年，国内这个财产方才起步，更多的是层面临行业、手艺的判断以及情愿供给多鼎力度的支撑。”文远知行担任人告诉界面旧事。做为一个全新的财产，从单车测试、载客测试到贸易化收费都离不开政策开闸。而测试道更是完成手艺验证闭环的前提。正在这方面，广州最早提出成长智能网联汽车的城市之一，此中黄埔区为广州市首批智能网联汽车道测试先行试点区，为从动驾驶企业的测试供给了优良的“试验田”。就促成了多个“全国首个”的告竣：2019年11月，文远知行正在黄埔区推出中国首个道Robotaxi贸易化收费运营办事，笼盖区内144。65平方公里的焦点城市道；2022年1月，文远知行正在生物岛对外启动全国首个对运营从动驾驶小巴接驳办事；2022年9月，文远知行取广州市黄埔区城市办理和分析法律局合做，正在生物岛落地中国首个道下的全无人环卫车落地运营项目；2024年5月，文远知行拿下中国首个城市道场景下L4级从动驾驶货运车纯无人近程测试许可，旗下从动驾驶货运车Robovan正在黄埔区等6个行政区开展从动驾驶城市货运车“纯无人测试”及“载货测试”。文远知行相关担任人告诉界面旧事，目前无人环卫车已进入贸易化运营阶段，无人物流车已取多家国内物流企业合做，正在生物岛落地从动驾驶城市货运贸易化运营试点，试点期间每日承运货色超50000件。持续的贸易冲破，离不开政策的。自黄埔区智能网联取新能源汽车财产成长办公室成立以来，就不竭鞭策场景落地，包罗向文远知行发放从动驾驶网约车示范运营从体天分1张、车辆派司40张，续期从动驾驶小巴示范使用从体天分1张、派司49张，帮力其获批8条示范运营线；累计向文远知行、京邦达、新石器发放无人驾驶配备测试通知书3张，无人驾驶配备道测试派司61张。8月，核准文远知行用40台车开展近程平安员示范运营试点；10月，核准文远知行扩大从动驾驶网约车示范运营区域至全市范畴。包涵的营商也吸引更多企业前来寻求机遇。跟着中国总部落地学问城，务必达将无人驾驶试乘测试勾当。务必达董事长罗文佳接管界面旧事采访时指出，估计来岁上半年投放约20辆从动驾驶小巴。公司已跟广州公交集团、广州开辟区交投集团告竣合做和谈。“广州正在中国从动驾驶财产中走正在前列，方面也赐与一些优惠前提，整个广州开辟区是全区域从动驾驶运营，促使我们到这里落地。”务必达采用改卸车辆，将可上的公交车改拆成L4级别从动驾驶小巴，可容纳16人，目前还需要配备平安员。这款车辆正在新加坡曾经投入运营到学校和地铁坐的“最初一公里”接驳等场景。罗文佳暗示，按照规划，小巴会先投放到学问城的便平易近线上，后续通过跟广州公交集团的合做再拓展到广州市其他区域。晚期会设置固定坐点，后面会摸索预定模式。拓展智能网联使用场景是接下来的工做沉点。据悉，黄埔区接下来将协同跟进广州务必达公司智能网联汽车道测试从体及车辆派司审查，推进“学问城从动驾驶方案”落地。并跟进京东从动驾驶项目落地，指点推进其示范运营从体天分及车辆派司审查。11月21日，正在学问城工场里，小鹏汽车下线万台整车下线万台整车下线个月，小鹏汽车由此正式成为首家告竣百万辆量产规模的纯电新。1-10月，小鹏汽车累计交付35。52万台，同比增加190%。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏暗示，2026年小鹏汽车将共计推出7款具备超等增程设置装备摆设的“一车双能”车型，全面笼盖分歧细分市场。此中，2026年第一季度，小鹏汽车将有3款超等增程车型率先上市。后续，还将推出4款一车双能的全新车型，包罗正在主要细分市场投放的首款产物。小鹏汽车是黄埔区汽车财产从保守范畴加快向新能源、智能网联范畴转型的典型代表，目前全区目前整车年产能达101万辆。聪慧汽车的出产离不开聪慧工场。小鹏汽车广州智能制制工场采纳工业4。0尺度，整合冲压、焊拆、涂拆、总拆四大车间，以全流程数字化为焦点：实现 100%从动化高精度冲压、近400台机械人协同焊拆、一体化大压铸量产，涂拆采用百级无尘工艺，总拆线支撑多车型柔性出产。这个工场将于12月预定参不雅，能够预见，将来这里将成为广州工业旅逛新地标，也是年轻人接触汽车科技、前沿制制的主要窗口。如许的聪慧化出产同样也发生正在另一座工场里。广汽本田开辟区新能源工场车间里，一个个口角相间的AGV机械人正正在按照既定线运送零部件，机械臂正正在高效完成激光焊接和通俗焊接，广汽本田的“转型之做”——纯电SUV P7，就正在这里降生。广汽本田开辟区新能源工场于2024年12月23日正式投产，是Honda全球第一座全新扶植的新能源智制，设想产能为12万辆/年。广汽本田汽车无限公司出产本部副本部长王矿明引见道，目前从客户下订单曲到工场出车，根基上能够全数由智能化系统来完成，做到了无人物流、全从动化焊接，总拆全体从动化率近30%，达到国内汽车行业程度近3倍。浩繁新能源汽车制制商，以及奔跑、宝马、丰田、公共，每天驾驶的汽车，很可能就降生于明珞配备打制的智能化柔性焊拆出产线秒——仅是一次深呼吸的时长，正在广州黄埔的明珞配备尝试车间里就能降生一套完整的白车身。这家以黄埔区为总部的“冠军”以柔性焊拆线为从停业务，一条产线种车型。公司创始人姚维兵2008年正在分开工做多年的广汽本田，从一间办公室、6名员工、15万元启动资金起头创业。成长至今，这家公司曾经揽获了奔跑、宝马、丰田、福特等全球头部客户。这同样是一个打破海外手艺垄断的故事。晚期，汽车总拼系统手艺被国外企业垄断，国内汽车厂次要利用的总拼系统来自日本和。曲至2012年，成立四年的明珞尚未进入焦点产线范畴。公司因而决定自从研发总拼系统，成为国内最早自研柔性总拼系统的集成商。明珞配备市场品牌总监梁音告诉界面旧事，起头研发时便设立了明白的方针：要能兼容从到C级的各类乘用车，且能实现8车型共线出产，节奏最高，精度/刚性最好。目前，可实现柔性总拼8车型随机切换，且节奏最高。明珞柔性总拼的非工艺时间，能够做到行业最短的17秒，车型切换时间能够做到10秒，跟车身精度相关的夹具反复精度和刚性也处于第一梯队。这一立异冲破也让公司成功进入全球头部车企供应链，营业逐渐扩展至20个国度。2013年，正在北汽株洲项目中，公司仅用128天就完成产线交付并下线首辆SUV，创下行业记载，为明珞博得“金牌供应商”称号，也获得了吉利集团的承认——现在吉利20多个的总拼系统均由明珞独家供应。“柔性魔幻机械人岛”是公司近几年着沉研发的产物。梁音提到，其顶用于传输车身工件的输送设备，创制性地引入磁悬浮曲线电机驱脱手艺，将输送时间提高了4倍。为了提拔产线工艺效率，手艺人员开创性地引入全球领先的激光螺旋点焊手艺，并连系虚拟仿实焊接手艺进行了上千次尝试，将单点焊接时间大幅缩短，效率最快可提拔9倍。“这个集成了80多项焦点工位的高柔性、高效率、智能化的出产处理方案，能将汽车几百个零件、上千个焊点的拆卸，从保守多条产线压缩至三个工位完成，不只适配10种车型的柔性出产，还能通过智能排产系统实现出产效率提拔50%、人工成本下降80%。”梁音说道。正在汽车智能化中，另一个备受关心的环节是汽车传感器。一辆智能汽车使用的芯片跨越1000个品种，跟着新能源汽车市场拥有率不竭提高，智能电动汽车正在动力总成、辅帮驾驶、消息文娱等范畴的半导体需求也快速扩容。正在这个范畴，黄埔区培育了粤芯半导体、导远电子等代表性企业。以导远电子为例，曾经成长为全球领先的定位产物及处理方案供应商，是行业率先实现尺度化、车规级量产交付的公司，其自从研发的高精度定位系统已被汽车、机械人、聪慧农业、洁净能源等范畴的数百家客户采用。导远的高精度组合系统（P-Box）和IMU模组，能让汽车正在复杂况下实现厘米级定位。成立初期选择落户广州，也离不开对汽车财产链集群和智能化先发劣势的考量。公司首席品牌官洲暗示，广州及整个大湾区汽车财产链的集群效应显著，这种财产生态为企业对接上下逛合做伙伴、组建和不变人才步队供给了便当前提。同时，广州市及开辟区等各级的支撑，让企业可以或许以广州为拓展营业、国际市场。2018年，导远电子取广州当地车企合做，实现高精度定位传感器上车及量产交付，由此斥地了这一新赛道。目前，公司打制的多种定位传感器已被30余家国表里车企的近百款车型采用。正在出海方面，做为国内独一进入海外车企供应链的定位传感器企业。界面旧事从导远电子方面领会到，2024年公司实现营收3亿元，估计本年达到7亿元。导远电子曾经定点跨越30家从机厂，定点车型超80款，此中包罗公共、奔跑的定点。累计出货量跨越180万套。将来跟着L2+和L3智驾车型渗入率的提拔以及自从惯导芯片的量产，公司无望占领更大的市场份额。本年以来，黄埔区持续补齐财产链。自智能网联取新能源汽车财产成长办公室设立以来，签约华百手艺研发总部、臻驱科技广州区域总部项目、领充出产项目、阳田出产等项目，进一步补齐电子材料研发、功率器件等焦点零部件财产链条。